Gửi tới vùng chịu thiệt hai do thiên tai
Giai đoạn đầu sau trận động đất lớn ở phía đông Nhật Bản, các con đường đã bị gián đoạn, nhưng mọi người vẫn có thể tìm được đường và đến được trung tâm sơ tán lánh nạn.
Vào thời điểm đó, đội đối ứng lúc ban đầu của Koyama G đã tìm ra con đường có thể đi được, đăng tải thông tin đó lên trang web và chia sẻ thông tin cho các đội hỗ trợ của cơ sở khác về con đường xe có thể đi qua.
Tuy nhiên bán đảo Noto trong thảm họa lần này là một bán đảo, và chỉ có một con đường duy nhất.
Hơn nữa, mặt đường vẫn bị hư hỏng.
Việc chính quyền nói rằng không muốn các cá nhân mang xe vào trong vùng cũng là điều đương nhiên.
Nhưng nếu không có lựa chọn nào khác ngoài việc ngủ trong xe, thì mỗi người sẽ cần 1 chiếc xe.
Có lẽ có những tình nguyện viên nhiệt huyết, cho dù chỉ có một mình cũng muốn tới cứu trợ ngay.
Điều đó cũng quan trọng và tôi rất biết ơn.
Ở địa phương cũng mong muốn có người tới hỗ trợ.
Hơn nữa, thuốc men, vật dụng vệ sinh… là những điều hết sức bình thường, nhưng cũng rất cần thiết.
Dù những hàng hóa cứu trợ của các cá nhân được gửi đến cơ quan chính quyền, thì với hoàn cảnh hiện tại cũng không thể gửi hàng hóa một cách thích hợp tới nơi cần thiết.
Tất nhiên rồi.
Vì vậy, nếu các nhà phân phối như là giao hàng tận nhà có thể cùng hợp tác và tạo ra một hệ thống chung để cung cấp dịch vụ giao hàng đến tận từng địa điểm trong khu vực bị thiên tai thì thật tuyệt vời.
Trong đó, chúng tôi muốn xem xét một hệ thống ưu tiên vận chuyển thuốc và vật dụng vệ sinh tới các cơ sở y tế, chăm sóc điều dương, nhà trẻ.
Trong thiện ý cứu trợ cũng cần có tính chuyên môn.
Hành động của chính quyền, công ty, cơ sở phúc lợi y tế và của các cá nhân đầy nhiệt huyết.
Chỉ huy và tập hợp sắp xếp những điều đó là chính trị.
Tôi hy vọng lần này quyền lực chính trị sẽ được phát huy nhiều hơn nữa.
Tôi mong Liên đoàn tàu bệnh viện sẽ lên tiếng nhiều hơn nữa.
Tôi mong muốn sẽ thuê nguyên tàu chở khách, đến từng trung tâm sơ tán lánh nạn để đưa người dân lên tàu, và đưa người đến các cơ sở ở tỉnh khác.
À không, cho đến khi khu vực được phục hồi lại, thì sinh hoạt 1 năm như chuyến đi chơi dài ngày trên tàu thì có phải tốt hơn không?
Tôi không nói là tàu Asuka (tàu du lịch sang trọng).
Tiện nghi bên trong tàu du lịch rất đắt tiền.
Tôi mong Japannet sẽ xem xét điều này.
Tôi nghĩ là Tòa nhà Quốc hội sẽ an toàn trước động đất.
Không có bè phái nào ở trong vùng thiên tai cả.
Chỉ có người dân tìm kiếm sự sống.
Koyama G sẽ gửi đến cả con người, tinh thần, hàng hóa.
Đường huyết 113 Huyết áp thấp, mạch đạp nhanh
Đại diện Koyama G Koyama Yasunari