Quảng trường trước nhà ga
![](https://diary.tsunagaru-koyama.com/wp-content/uploads/2024/06/2196300_s.jpg)
Cuộc sống của tôi là đi khắp đất nước bằng tàu Shinkansen.
Mặc dù máy bay nhanh hơn, nhưng những nơi có thể đến bằng tàu Shinkansen thì tôi chọn đi bằng Shinkansen.
Bởi vì tôi cũng gần ga Tokyo, và thời gian trên tàu là thích hợp nhất để đọc sách và ngủ.
Tôi trải qua những năm tháng như thế, sau khi bong bóng vỡ đã chú ý đến việc phát triển phía sau ga tàu Shinkansen.
Ở đâu cũng xây dựng trung tâm thương mại, khách sạn.
Nhưng chẳng mấy chốc nơi đó đã thành tòa nhà bỏ trống và việc tái phát triển mãi không tiến triển.
Sau đó, ở trung tâm hành chính, xây dựng tòa nhà công cộng, hội trường, v.v. nhưng cũng không hiệu quả về mặt kinh tế.
Kết luận là không có việc buôn bán, thương mại nào phù hợp với chi phí xây dựng, tiền thuê của những tòa nhà hào nhoáng, sang trọng.
Ít nhất là với chi phí xây dựng tăng cao hiện nay và khả năng kinh tế của địa phương.
Đó là vị trí đắc địa ngay trước nhà ga, giá đất cao.
Tôi hiểu rằng họ muốn xây tòa nhà cao tầng, đầy diện tích xây dựng 700% và chủ khu mua sắm mong đợi giá thuê tương ứng.
Tuy nhiên, trên thực tế, rất khó tìm được những ngành nghề, công ty có thể trả giá thuê cao như vậy ở khu vực nông thôn.
Nếu tính đến kế hoạch lớn trong 100 năm, à không, 1000 năm, thì việc giữ nguyên lại đất đai thì thế nào nhỉ?
Nói cách khác là làm thành công viên.
Thành quảng trường có thể chơi bóng đá.
Nếu làm bãi đậu xe khổng lồ, thì sẽ trở thành công viên sử dụng khi xảy ra thảm họa.
Nhà vệ sinh công cộng ở đó là nhà container.
Quán cà phê là từ xe đồ ăn.
Auto camp (cắm trại đậu xe ngay cạnh lều của mình) trước nhà ga.
Sân đáp trực thăng trước ga Shinkansen.
Nông trại kết hợp chăm sóc phúc lợi, vườn kết hợp chăm sóc phúc lợi, nông trại trước nhà ga.
Thật tốt nếu có Công viên Hibiya phía sau ga Shinkansen của trung tâm hành chính của tỉnh, thành phố trên cả nước phải không?
Có lẽ nếu không có Công viên Hibiya, trung tâm Tokyo sẽ ngột ngạt.
Các bạn hãy nghĩ đến Công viên Trung tâm ở New York.
Mỗi khi tàu Shinkansen dừng ở một ga, lọt vào tầm mắt là một vùng cây cối hoa lá.
Về tài chính thì việc phát hành đồng tiền địa phương thì thế nào nhỉ?
Cùng với sự phát triển của khu vực trước ga, giá trị đồng tiền cũng tăng lên.
Không cần thuế phân bổ địa phương.
Tôi nghĩ như vậy.
Nhưng có lẽ không hỏi Bộ Tài chính thì tốt hơn.
Ngày 173 sau trận động đất Noto
Đường huyết 159 Ngủ say nên không ăn đêm.
Đại diện Koyama G
Đại diện Thunderbird
Quản lý trạm chăm sóc, nâng cao sức khỏe người dân địa phương Koyama Yasunari